|
Rejsy z nauką języka angielskiego
W roku 2009 wprowadziliśmy rejsy szkoleniowe, których głównym celem jest przyswojenie sobie słownictwa angielskiego z zakresu żeglarstwa i ogólnej komunikacji. Myślę, że każdy, kto choć raz był na jachcie morskim miał okazję zaobserwować wielką przydatność tego języka. Czy to przy odbieraniu wyczarterowango jachtu, czy to w kontaktach z lokalnymi władzami portowymi czy też próbując nawiązać kontakt z innymi żeglarzami (np. przy cumowaniu lub w tawernie), język angielski bardzo się przydaje.
Chyba każdy się zgodzi, że najlepszym sposobem nauki jest praktyczne wykorzystanie zdobywanej wiedzy w rzeczywistości. Czy można sobie wyborazić lepsze miejsce do nauki słówek z zakresu żeglarstwa jak jacht żaglowy? Zdobywamy użyteczną wiedzę w atmosferze relaksu na nowoczesnym i luksusowym jachcie żaglowym.
W roku 2010 rejsy te będą się odbywały w Holandii i będą trwały tydzień.
Kurs obejmuje:
- praktyczne nazewnictwo elementów jachtu (bardzo przydatne przy czarterach)
- opanowanie słownictwa związanego z obsługą urządzeń zainstalowanych na jachcie
- słownictwo wykorzystywane w nawigacji i pracy na mapie
- komunikaty pogodowe - typowe słownictwo, praktyczna interpretacja
- komunikacja z portem i służbami ratownictwa
- słownictwo stosowane w Międzynarodowych Przepisach o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu
- konwersacja towarzyska
Wszystkie materiały zapewniamy. Kurs prowadzi Tomasz Lipski (posiadający wiele lat doświadczeń w zakresie wykorzystania języka angielskiego na morzu oraz również bogate doświadczenie dydaktyczne).
| Dla kogo są to rejsy? |
- Dla osób, które chcą samodzielnie prowadzić jachty,
- Dla osób, które chcą czarterować jachty morskie
- Dla osób, które mają pływać w załogach obcojęzycznych
- Dla wszystkich zainteresowanych językiem angielskim
|
| Jaki poziom znajomości języka angielskiego jest wymagany? |
Nie wymagamy żadnej znajomości języka angielskiego, ale osoby znające go na poziomie co najmniej podstawowym będą mogły się dużo więcej nauczyć w trakcie naszego kursu.
Dla osób biegle mówiących po angielsku mamy przygotowane dodatkowe zadania wybiegające poza ramy programu standardowego
|
| Ile osób bierze udział w tym kursie? |
Pływamy na jachtach 3 kabinowych (Bavaria 37 lub 38) i w kursie może wziąć udział maksymalnie sześć osób - czyli tyle ile miejsc w kabinach. Przy takiej wielkości grupy instruktor może poświęcić wystarczająco dużo czasu każdemu uczestnikowi.
|
| Czy w trakcie takiego rejsu możliwe jest również szkolenie żeglarskie? |
Jest to rejs żeglarski, więc wykonujemy wszystkie czynności tak jak w trakcie innych rejsów żeglarskich. W związku z tym jest okazja nauczyć się obsługi podstawowych urządzeń umieszczonych na jachcie, nawigacji, manewrów na żaglach i na silniku oraz przepisów MPZM.
|
| Czy wymagane jest jakiekolwiek doświadczenie żeglarskie? |
Są to rejsy, w których mogą uczestniczyć również osoby nie posiadające żadnego doświadczenia żeglarskiego (nawet ze śródlądzia). Większa część rejsu odbywa się po wodach osłoniętych - tak więc warunki żeglugi nie powinny być uciążliwe. Może to być idealne wprowadzenie do żeglarstwa.
|
| Czy mogę uzyskać jakiś certyfikat żeglarski? |
Z uwagi na to, że głównym celem rejsu jest nauka języka angielskiego, pozostaje nam mało czasu na solidne szkolenie żeglarskie. Ale dla dwóch osób możemy w trakcie tego rejsu realizować plan szkolenia na certyfikat ISSA poziomu 1.
Wszyscy uczestnicy kursu biorący aktywny udział w pracach na jachcie mogą otrzymać certyfikat "Qualified Crew"
|
| Czy pływamy w nocy? |
Nie planujemy pływania w nocy - chyba, że zgodzi się na to cała załoga bez wyjątku. Rejs ma charakter bardzo spokojnego pływania. Zależy nam na utrzymaniu amosfery odprężenia i wypoczynku - bo w takich warunkach lepiej możemy przyswoić sobie więdzę. Pływanie w nocy i duże przebiegi powodują zmęczenie, które nie sprzyja przyswajaniu nowej wiedzy.
|
| Ile godzin stażu wypływamy? |
Przy takich założeniach jak powyżej, powinniśmy wypływać około 60h wciągu tygodnia. Ponieważ odwiedzimy co najmniej dwa porty pływowe (o odpowiednim skoku pływu) oraz dużą część rejsu spędzimy na wodach pływowych rejs liczy się również jako rejs po wodach pływowych.
|
| Co z wyżywieniem? |
Wszystko zależy od załogi. Zazwyczaj jest tak, że śniadania i lunch jemy na jachcie a wieczory spędzamy w lokalnych tawernach. Rzadko, ale zdarzają się jednak załogi, które prawie w ogóle nie schodzą z jachtu (na jachcie jest bardzo przyzwoity kambuz) - zwłaszcza jeżeli w załodze znajdzie się kucharz pasjonat. Zdarzają się również załogi, które prawie w ogóle nie korzystają z kambuza (poza robieniem herbaty i kawy) a wszelkie posiłki konsumowane są w lokalach na lądzie.
Częstym rozwiązaniem jest również robienie posiłku na jachcie (możliwość zjedzenia dla tych którzy cenią sobie znane sobie produkty) a następnie wyjście do tawerny (gdzie głód mogą zaspokoić osoby ciekawe lokalnych specjałów).
W przygotowywaniu posiłków na jachcie bierze udział załoga.
|
| Alkohol na jachcie? |
Zachęcamy do tego, aby nie spożywać alkoholu, kiedy jesteśmy na wodzie. Nie dopuszczamy, aby osoby stojące za sterem - a zwłaszcza manewrujące - były pod wpływem alkoholu czy innych środków odużających.
Jednakże z uwagi na przepisy lokalne (jacht jest zarejestrowany pod banderą holnderską) dopuszczalne jest, aby osoby pełnoletnie wypiły 1-2 piwa lub lampkę wina w ciągu dnia na wodzie. |
| Termin - 2010 |
Trasa |
Cena EUR |
Liczba miejsc |
| 14.05 - 21.05 |
Stavoren - Terschelling - Vlieland - Harlingen -Amsterdam - Stavoren |
690 |
5 |
| 21.05 - 28.06 |
Stavoren - Terschelling - Vlieland - Harlingen -Amsterdam - Stavoren |
690 |
5 |
Ceny zawierają koję na jachcie, opiekę skippera, ubezpieczenie uczestnika rejsu, paliwo, materiały szkoleniowe, opłaty portowe
|
