|
Inshore skipper. Jest to stopień amatorski i wystarcza, aby samodzielnie wynająć jacht morski do żeglugi rekreacyjnej. Umożliwia on pływanie praktycznie na wszystkich akwenach czarterowych. W momencie ubiegania się o ten certyfikat, kandydat powinien posiadać wszelkie umiejętności na takim poziomie, aby samodzielnie prowadzić jacht morski w porze dziennej w strefie przybrzeżnej . Od osoby takiej oczekujemy, żeby radziła sobie z manewrami w porcie, umiała prowadzić nawigację, sprawnie i bezpiecznie obsługiwała jacht, aby nie wychodziła na morze bez aktualnej prognozy pogody oraz była przykładem dla innych w zakresie rozsądnego korzystania z dobrodziejstw naszego środowiska naturalnego. Aby uzyskać ten certyfikat nie wymagane są żadne dodatkowe kursy (np. pierwsza pomoc, UKF, itp.)
Oczywiście niezwykle ważne jest poczucie odpowiedzialności i jest to jedno z podstawowych kryteriów wydania certyfikatu.
Jest to certyfikat przeznaczony dla tych, którzy planują pływać głównie po ciepłych wodach (akweny Morza Śródziemnego, Wysypy Kanaryjskie, Karaiby itp.). Certyfikat ten potwierdza nasze umiejętności w momencie zdobywania go ale absolutnie nie powinien nas ograniczać, kiedy zdobyte doświadczenie i praktyka żeglarska umożliwią nam rozszerzenie akwenów, na których pływamy.
Certyfikat ten stanowi potwierdzenie pewnych minimalnych umiejętności, ale nie powinien być barierą do samodzielnego rozwijania ich. Zalecamy jednak, aby posiadacze naszych certyfikatów wykraczali poza swoje umiejętności w sposób ostrożny i stopniowy.
 |
Certyfikat ten można uzyskać bez egzaminu posiadając stopień sternika jachtowego PZŻ |
Zakres szkolenia:
Temat |
Szczegółowe kwestie |
Manewrowanie jachtem na silniku |
- Odejście/podejście do kei
- Podejście do boi
- Rzucanie kotwicy
- Człowiek za burtą
|
Manewrowanie jachtem na żaglach |
- Zwrot przez sztag
- Zwrot przez rufę
- Człowiek za burtą
|
Terminologia żeglarska |
- Budowa jachtu
- Ogólna terminologia żeglarska
|
Prace bosmańskie |
- Umiejętność wykonania i wiedza w zakresie stosowania węzłów:
- ósemka
- ratowniczy
- płaski (prosty)
- wyblinka
- szotowy
- szotowy podwójny
- chwyt stoperowy
- cumowniczy
- wiązanie odbijaczy,
- knagowanie,
- buchtowanie lin
|
Kotwica |
- Charakterystyka różnych typów kotwic
- Kowiczenie (Co należy wziąć pod uwagę)
|
Bezpieczeństwo |
- Znajomość wyposażenia bezpieczeństwa, jakie powinno znajdować się na jachcie, gdzie jest umieszczone i jak z niego korzystać (gaśnice, środki ratunkowe, pirotechnika itp.)
- Bezpieczeństwo ppoż. i gaszenie pożarów
- Używanie indywidualnych środków ratunkowych, uprzęże i kamizelki rat.
- Umiejętność nadania sygnału wzywania pomocy przy pomocy stacji UKF
- Podstawowa wiedza w zakresie procedur ratowniczych, w tym podjęcie przez helikopter
- Podstawy pierwszej pomocy
|
MPZZM |
- Prawidła 5, 7, 8, 9, 10 oraz 12-19
- Pozostałe prawidła
|
Definicja pozycji, kursu i prędkości |
- Szerokość i długość geograficzna
- Znajomość standardowych terminów nawigacyjnych
- Namiary i kursy rzeczywiste
|
Mapy i publikacje nawigacyjne |
- Informacje umieszczone na mapie, symbole na mapie, odzwierciedlenie kierunku i odległości
- Powszechnie stosowane publikacje nawigacyjne
- Korekta map i pomocy nawigacyjnych
|
Kompasy |
- Deklinacja
- Sprawdzanie dewiacji
- Określanie dewiacji kompasu
- Wykorzystanie kompasów ręcznych
|
Praca na mapie |
- Określanie pozycji na podstawie utrzymywanego kursu, przebytej odległości i szacunkowego dryfu i znosu
- Określanie pozycji z namiarów
- Wyznaczanie kursu do sterowania z uwzględnieniem dryfu i znosu
|
Ustalanie pozycji |
- Źródła linii pozycyjnych
- Dokładność metod ustalania pozycji
|
Pływy i prądy pływowe |
- Ogólne informacje o pływach i zagrożeniach z tym związanych
|
Znaki nawigacyjne |
- Latarnie, pławy, stawy, charakterystyka świateł
|
GPS |
- Obsługa urządzenia (zalety/wady/zagrożenia)
|
Meteorologia |
- Źródła informacji o pogodzie i ich zastosowanie
- Znajomość terminów używanych w morskich prognozach pogody, w tym skala Beauforta jej znaczenie dla małych jednostek
- Podstawowa znajomość wyżów, niżów i frontów
- Uwzględnianie kwestii meteorologicznych w planowaniu krótkich rejsów w strefie przybrzeżnej
|
Nawigacja przy ograniczonej widoczności |
- Pływanie we mgle
- Zastosowanie UKF
|
Pilotaż |
- Wykorzystanie namiarów, nabieżniki
- System IALA w regionie A
- Publikacje nawigacyjne
- Plany nawigacyjne i wejścia do portów
|
Odpowiedzialność za zanieczyszczania środowiska i ochrona środowiska morskiego |
|
|
